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對液壓千斤頂的結構特點進行分析
液壓千斤頂在驅動方面是由人力或電力來驅動液壓泵的，整體通過液壓系統傳動，用缸體或活塞作為頂舉件，分為整體式和分別式，其中的整體式的泵與液壓缸聯成一體，而分別式的泵與液壓缸分別，中心用高壓軟管相聯。
液壓千斤頂結構緊湊，能平穩頂升重物，起重量最大已達1000噸，行程1米，傳動功率較高，故運用較廣；但易漏油，不宜長期支撐重物。如長期支撐需選用自鎖頂，螺旋千斤頂和液壓千斤頂為進一步降低外形高度或增大頂舉間隔，可做成多級伸縮式的。
根據以上的分析，在計劃中液壓升降機液壓系統關于性地提出了一些具體的技能需要。關于液壓系統失效的情況由于液壓缸作為升降驅動力的主導，液壓缸需隨升降安排運動，此時液壓缸既作為升降時的動力又作為施工作業時升降機的支撐構件，所以液壓缸及其相連接的管路對整個安全系統起作首要的效果因此在計劃中液壓管路盡可能運用硬膠質內含鋼網的油管，并保證油管的配管需要，減少因系統管路分裂和泄露造成液壓系統失效的可能性。
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